冶金行業主要分為鋼鐵行業和有色金屬冶煉行業兩大類。在這兩個行當中以鋼鐵行業中的壓縮空氣的用氣量為更大，而且使用的場合較多，并且對壓縮空氣質量等級的要求也與有色金屬冶煉行業不一樣。

　　對于有色金屬冶煉行業來講，壓縮空氣的用氣量就沒有鋼鐵行業那么大，使用壓縮空氣的場合也不是很多。下面分別介紹兩大行業的壓縮空氣的使用情況。

　　鋼鐵行業

　　鋼鐵是國民經濟建設和經濟發展的不可缺少的重要物資材料，也是衡量經濟發展水平的重要指標之一，所以鋼鐵行業是一個的支柱產業之一。它屬于重工業，并且這些企業的規模都是非常之大，一般都擁有幾萬人或幾十萬人。一個鋼鐵企業的建立一般分為好幾期工程來投資建設，完成建設通?；ㄙM幾年甚至幾十年的時間。新的鋼鐵企業采用的設備是的設備，而一些老的鋼鐵企業的設備就需要進行設備改造，進行再次投資，以提高企業的生產效率，使老企業煥發出新的生命力。

　　一個大型的鋼鐵企業一般都從礦石進廠開始，到冶煉出成型的鋼錠和鐵錠，或者進一步加工成鋼板、鋼絲或其它成型的鋼材。在這些工藝流程當中，首先是對礦石進行燒結，然后將經過燒結的鐵礦石輸送到煤油鐵高爐進行冶煉成鐵水，然后澆鑄成鐵錠。要制成鋼錠的話，就要將鐵錠送到煉鋼高爐中重新冶煉，從鐵變成鋼，主要是材料中的含碳量不一樣，鋼的含碳量比鐵低。如果要得到其它的合金鋼，就要在冶煉過程中加入適當的元素，就可以制成不同類型的合金鋼。

　　先來了解一下燒結過程，其實燒結是煉鋼的前道工序，在冶煉之前要將鐵礦石和其它幾種礦石混合在一起進行燃燒處理，使它們燒結在一起，然后才能將它們送到高爐進行冶煉。在燒結車間里，有許多地方需要壓縮空氣，用氣量也是很大的，但主要用途是一樣的，就是用于動力執行機構，如卸灰裝置的協力執行機構等。當然動力執行機構也可以用電來做動力源，但沒有用壓縮空氣可靠、安全。這里的壓縮空氣所要求的壓力一般為0.5MPa，壓縮空氣的品質要求不高，一般采用噴油螺桿空氣壓縮機即可，而且不用配置后處理設備。

　　在少量的地方如需要儀表空氣，則在空氣系統管路的支路上配置無熱再生干燥器和除油過濾器，使壓縮品質能滿足儀表空氣的要求。

　　另外，還有壓縮空氣用在吹掃儀表方面，因為燒結車間里，周圍環境較差，空氣中有很多灰塵，時間長了，在一些儀表上會積滿了灰塵，這就需要用壓縮空氣進行吹掃，在這里對壓縮空氣品質要求一般為3—6—3，即固體粒子3級;含水量6級;含油量3級。

　　鐵礦石在燒結工序完成后，被輸送到煉鐵高爐進行冶煉。冶煉高爐作為一個工程需要很多設備來配合工作。 而這些設備的工作一般都需要空氣來做動力源。這些設備的執行機構，如氣壓缸，高爐的爐門的開啟等待一系列動作都用壓縮空氣來完成的。

　　這里對壓縮空氣的壓力要求一般為0.5MPa，對壓縮空氣的質量品質要求也很低，一般為3—6—3，即可，但用氣量很大。

　　例如，一臺2500m?的煉鐵高爐，需要4臺40m?/min的螺桿空氣壓縮機，其中3臺常開，一臺作為備用機。除此以外，高爐燃燒所需噴入的煤灰，一般也是用壓縮空氣來輸送的，但是這里的壓縮空氣的壓力要求一般為1.2MPa，壓縮空氣的用量也是相當大的，對壓縮空氣的品質要求不高。此時的壓縮機的排氣壓力至少要1.3MPa或以上。

　　高爐的鼓風設備一般選用高壓的風機，通常壓力為0.2MPa。以上這些壓縮空氣的用氣量都是很大的，而且不需要任何后處理設備的配置。另外，還有一小部分的壓縮空氣需要通過后處理設備的處理，用于儀表用氣系統和儀表的吹掃系統。這些壓縮空氣的質量品質等級與前面所敘述的一樣。

　　總體來講，鋼鐵企業中壓縮空氣的用氣量是非常大的，可以從幾百立方米到上千立方米， 而且大多數需要進行后處理設備的處理。另外，一個大型的鋼鐵企業，燒結車間(或廠)、煉鐵高爐、煉鋼廠等等有很多，而且分布很廣。所以，一般鋼鐵企業內可以設立很多空壓站，以滿足各個地方的用氣需要，使每個空壓站具有相對的獨立性，便于今后空壓的改造，第二便于對空壓站進行管理， 第三可以針對不同的壓縮空氣的品質設立不同的空壓站系統。第四便于今后企業的發展。